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從液壓貨梯液壓體系自身的布局來(lái)看,由于布局雜亂和管路良多,其間有長(zhǎng)達(dá)幾十米的軟管。液壓貨梯作業(yè)時(shí)液壓升降組織運(yùn)動(dòng),高壓膠管重復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動(dòng),容易發(fā)生失火疲勞破斷。液壓貨梯的負(fù)載改變較大會(huì)引起液壓體系內(nèi)將發(fā)生液壓脈動(dòng),脈動(dòng)壓力到達(dá)一定值時(shí),高壓膠管會(huì)發(fā)生失火破斷。體系閥在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中失效,會(huì)形成體系運(yùn)轉(zhuǎn)失效而被迫停止工作。在規(guī)劃中對(duì)液壓貨梯液壓體系提出了一些具體的技能需求。對(duì)于液壓體系失效的狀況由于液壓缸作為升降驅(qū)動(dòng)力,液壓缸需隨升降組織運(yùn)動(dòng),此刻液壓貨梯液壓缸既作為升降時(shí)的動(dòng)力又作為施工時(shí)升降機(jī)的支撐構(gòu)件。
在液壓貨梯液壓體系正常的狀況下,由于液壓體系所屬的電氣體系失效形成體系突然被迫停機(jī),大多狀況下是在正常作業(yè)時(shí)發(fā)生突然停電引起的異常停機(jī)使液壓貨梯滯留在高空不能下來(lái)。液壓貨梯液壓缸及其相連接的管路對(duì)整個(gè)安全體系起作首要的效果因此在規(guī)劃中液壓管路盡能夠使用硬管,并確保軟管的配管需求,削減因體系管路決裂和走漏形成液壓體系失效的能力。
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